domingo, 12 de dezembro de 2010

Conhecendo o BF109E

Camaradas, tenho notado algumas dificuldades em interpretar os instrumentos do nosso caça principal nas fileiras do Esquadrão. Pensando nisso, vou deixar este print no blog para que vocês possam ir se familiarizando com o nosso principal caça. Importante lembrar-se de que estamos falando do BF109E (Emil). Há algumas diferenças nos cockpits a medida em que as versões foram sendo melhoradas (Franz, Gustav...) mas o básico está aqui. Depois posto os outros cockpits. Espero que seja útil.


OS NÚMEROS SE REFEREM AO INSTRUMENTO LOCALIZADO A SUA ESQUERDA INFERIOR

1. Pressão Mainfold.
2. Indicador de RPMs.
3. Indicador de passo da hélice (Prop. Pitch).
4. Relógio.
5. Bússola.
6. Altimetro (em metros).
7. Velocímetro (em km/h).
8. Indicador de curva (vareta) e glissada (bola).
9. Pressão do óleo (vermelho) e Pressão do combustível (amarelo).
10. Indicadores de trem de pouso (verde baixado e travado).
11. Comando do trem de pouso.
12. Temperatura do líquido de arrefecimento.
13. Temperatura do óleo.
14. Marcador de combustível.
15. Comandos dos magnetos.
16. Válvula seletora de combustível (asas, central ou ambos)
17. Interruptor de aviônica.
18. Seletor de armamento.
19. Freio de estacionamento.
20. Interruptor mestre.
21. Circuit breakers.
22. Luz de alerta (sem combustível)

Um comentário:

  1. Infelizmente nem todos os interruptores, alavancas e indicadores são simulados... mas espero que já dê para dar uma clareada para os pilotos menos familiarizados com a máquina.

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